——原飛航2015年深圳片區(qū)外務(wù)司機(jī)第一季度工作會(huì)議報(bào)道
5月24日，在深圳總部二樓會(huì)議室，召開了2015年第一季度外務(wù)司機(jī)工作會(huì)議。會(huì)議由深圳片區(qū)行政專員王輝主持，片區(qū)總經(jīng)理萬(wàn)紅權(quán)出席，來(lái)自深圳片區(qū)各站點(diǎn)的50多名司機(jī)參加了本次會(huì)議。
本次會(huì)議于當(dāng)天下午14:00開始，在主持人的安排下，首先給所有參會(huì)司機(jī)安排了《車險(xiǎn)理賠所需單證指引》和《原飛航司機(jī)實(shí)操》課程的培訓(xùn)，《車險(xiǎn)理賠所需單證指引》課件由來(lái)自中國(guó)平安保險(xiǎn)公司的外訓(xùn)師陳經(jīng)理講解。
安全管理，從來(lái)都被視為各個(gè)企業(yè)的第一管理，因?yàn)榘踩且磺械幕A(chǔ)。沒(méi)有了安全，一切都是空談。安全管理，對(duì)于整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，也是一項(xiàng)基本國(guó)策。是各省、地、市領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)做頭等大事來(lái)抓的一項(xiàng)工作要?jiǎng)?wù)。安全的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)安全和人員的生命健康安全，國(guó)家的指導(dǎo)方針是“安全第一，預(yù)防為主”。對(duì)于司機(jī)這一高危職業(yè)，我司除了制定安全獎(jiǎng)罰機(jī)制和安全教育培訓(xùn)的同時(shí)，按照國(guó)家政策，給每個(gè)員工買了工傷險(xiǎn)，外加意外險(xiǎn)，實(shí)施雙保險(xiǎn)！如果司機(jī)出車時(shí)萬(wàn)一發(fā)生交通事故，那么《車險(xiǎn)理賠所需單證指引》知識(shí)的掌握就顯得尤為重要，通過(guò)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠盡量把損失降低到最低點(diǎn)，保險(xiǎn)的功能就是給投保人保駕護(hù)航。
綜合一些車輛事故發(fā)生的原因分析，疲勞駕駛、酒后駕車、駕駛故障車、違反交通規(guī)則等成因外，麻痹大意、掉以輕心，安全防范意識(shí)不足，操作不規(guī)范也是導(dǎo)致事故頻發(fā)的一些重要原因，所有司機(jī)通過(guò)本次王專員所講的《原飛航司機(jī)實(shí)操》的學(xué)習(xí)，將進(jìn)一步鞏固行車安全，因?yàn)槎鄬W(xué)一份安全知識(shí)，才能多十份的安全保障！
安全的話題，是永恒的話題！“擁有了安全才能擁有一生的幸福！”安全說(shuō)透了，就是尊重生命。沒(méi)有了安全，那真的就成了一百減一等于零（注解：當(dāng)把人的生命比作是“1”時(shí)，生活就是在“1”后面加“0”，后面加的“0”越多，說(shuō)明事業(yè)越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了，后面加再多的“0”還有什么意義呢？）。
培訓(xùn)結(jié)束后，分管國(guó)內(nèi)營(yíng)運(yùn)的劉偉主管對(duì)各站點(diǎn)來(lái)總部的收件司機(jī)行車時(shí)間做了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析統(tǒng)計(jì)，以此作為協(xié)調(diào)各站點(diǎn)出車的合理調(diào)度，隨后，信息管理部的朱伯志就掃描槍的規(guī)范使用以幻燈片投影的方式做了界面操作演示，并現(xiàn)場(chǎng)回答了司機(jī)所提出的問(wèn)題。
最后，萬(wàn)總對(duì)本次會(huì)議做了總結(jié)發(fā)言，就《服務(wù)意識(shí)和服務(wù)態(tài)度》課件在現(xiàn)場(chǎng)做了綜合培訓(xùn)。
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